Tilbake
til første side
Tilbake
til MATZ SVARER hvor
du finner mange andre
spørsmål av teknisk
golfkarakter
19.09
Spørsmål fra Ole Gregert:
Til Matz
Stivhet
i skaft
Jeg holder på å vurdere å
kjøpe nye jernkøller og
har blitt testet flere
steder i Oslo. Slår med 80
mph med 6'er jern Callaway
BB med stål. Er blitt
anbefalt å kjøpe et sett
med TT TX-90 i stål.
Jernsettet skal ha 1 inch
lenger skaft og +2 grader
upright på lie vinkelen.
Er anbefalt stiff stål
skaft i stedet for regular
i flexen på jernsettet og
lurer på om dette er et
klokt valg gitt de
overnevnte forutsetninger?
Mange takk på forhånd for
noen betraktninger.
Svar:
STIFF ELLER
REGULAR?
De fleste skaft er
fortsatt merket med en
flex-betegnelse som L, A,
R, S eller X. I denne
flex-skalaen står L for
Ladies, A for Amateur, R
for Regular, S for Stiff
og X for Xtra Stiff.
Det finnes imidlertid ikke
noen standard for hvor
stivt et skaft med en viss
betegnelse skal være,
eller hvordan stivheten
skal bli målt. Det
er opp til enhver
produsent å merke sine
skaft som de selv ønsker.
Et A-skaft fra en
leverandør kan derfor være
likt et S-skaft fra en
annen leverandør. Selv
fra samme leverandør kan
forskjellige typer skaft
med lik flex-betegnelse ha
ulik stivhet.
I figuren nedenfor er det
merket opp flexvariasjoner
i 5'er jern med ulike
stålskaft og ulike flex i
skalaen L, A, R, S, X.
Køllene har alle samme
lengde og er alle
tipkuttet i henhold til
leverandørens
anvisninger. Verdiene er
tatt fra en meget stor
kølledatabase, hvor
de fleste stålskaft i
markedet er representert.
Tallene er egenfrekvenser.
Som
du ser er variasjonene
meget store (ca 10 cpm i
forskjell er normalt sett
på som én
flexgradforskjell).
Eksempel 1: En
kølle med L-merket skaft
kan ha en egenfrekvens i
intervallet 273 - 308 cpm,
hvilket er en variasjon på
ca 3,5 flexgrader!
Eksempel 2: En kølle
med 298 cpm kan ha både
L-skaft, A-skaft, R-skaft
og S-skaft!
Eksempel 3: En
L-kølle kan være like stiv
som en S-kølle!
Å velge skaftflex
fra en flex-betegnelse som
L, A, R, S eller X er ikke
noen bra metode.
SVINGHASTIGHET
SOM VALGKRITERIUM FOR
SKAFT?
Under en debatt om
skafttilpasning i 1977
(arrangert av Golf USA
Magazine) slo Ralph Maltby
fast at “Clubhead speed can
get you ‘into the ballpark’
as far as flex is concerned,
but the final determination
has to be one of trial and
error". Dette var en klar
forbedring fra det tidligere
“stiff for strong players,
flexible for weaker players”.
Til tross for Maltby's
advarsel om usikkerheten ved
bruk av svinghastighet som
valgkriterium, ble det
vanlig at skaftprodusenter
anga hvilken svinghastighet
et skaft var egnet for.
Rundt 1990 ble det også
utviklet generelle
svinghastighetsbaserte
skafttilpasningssystemer,
eksempler er DSFI og RSSR.
Gjennom matematisk å
kombinere egenfrekvens og
rotasjonsstivhet hos et
skaft fikk man
merkeuavhengige skaftklasser
som 70-75 mph, 100-110 mph
eller tilsvarende.
De matematiske systemene og
de fleste
produsentanbefalinger
tilsier at en høy
svinghastighet ved balltreff
krever et stivt skaft og en
lav svinghastighet ved
balltreff krever et mykt
skaft. Dette er
imidlertid villedende av den
enkle grunn at hastighet
ikke er en belastning og
derfor ikke deformerer et
skaft noe som helst!
True Temper, en av de
ledende skaftleverandørene,
beskriver dette som "Det som
teller er ikke hvor fort Du
svinger – men hvordan Du
svinger fort".
Det er ikke opplagt hvem som
skal ha stive skaft og hvem
som skal ha myke skaft.
Dette beror på at det som
deformerer et skaft under en
sving er
hastighetsforandring per
tidsenhet dvs
akselerasjon. Dette
betyr: Selv om
hastigheten er lik ved
balltreff, kan måten å komme
dit være helt forskjellig,
og to spillere med samme
svinghastighet kan derfor
hver for seg spille best med
helt forskjellige flex!
Det betyr også:
En spiller med høy hastighet
ved balltreff og maksimal
akselerasjon tidlig i
svingen skal ofte ha mykere
skaft enn en spiller med lav
hastighet ved balltreff og
maksimal akselerasjon sent i
svingen!
Å velge skaftflex
fra hvilken svinghastighet
du har, er ikke noen bra
metode.
BOTTOM LINE FOR DEG
OLE GREGERT
Du spør "Er anbefalt stiff
stål skaft i stedet for
regular i flexen på
jernsettet og lurer på om
dette er et klokt valg gitt
80 mph med 6i?"
Nei,
det er ikke et klokt valg.
Med vennlig hilsen,
Matz
Skriv inn ditt spørsmål
om utstyr og Matz Modéer
svarer:
Send
inn ditt spørsmål
Tilbake
til MATZ SVARER
Tilbake til første side
|
